俄专家:在俄中外贝加尔斯克-满洲边境口岸引入卡车电子排队系统之举会提高其通行能力

卫星通讯社 30.11.22 626

俄罗斯亚洲工业家与企业家联合会外贝加尔边疆区分会负责人安德烈∙谢洛普金表示,俄中外贝加尔斯克-满洲里边境口岸引入卡车电子排队系统将使其通行能力提高0.5倍以上。

外贝加尔斯克-满洲里是俄中边境最大的口岸,有铁路货运、铁路客运、汽车货运和汽车客运通行服务。11月24日,地方媒体报道称,现在卡车在外贝加尔斯克-满洲里口岸排队的时间可达26-30天。

由于防疫措施,俄罗斯承运人通常在入境中国时将装货用的拖车留下后返回俄罗斯境内,次日再次进入中国境内,取走已装载的拖车。

谢洛普金认为,如果俄罗斯和中国全面启动共同的电子排队系统,即使面对新冠病毒限制,也将有助于提高通行能力。目前,电子排队系统只在俄罗斯境内运行。

他说:“目前还没有成熟的电子排队服务。如果联合推出这项服务,通行状况将被理顺。”

谢洛普金指出,,中国承运商可每天发送250辆汽车,俄罗斯方面也是如此。他说:“这样一来,通行量可以增长到每天500辆汽车,也就是说,与新冠病毒爆发前的300辆汽车相比,增加0.5倍以上。”

11月22日,俄罗斯国境设施建设和运营管理机构(Rosgranstroy)副负责人亚历山大∙叶罗欣对记者表示,2022年外贝加尔斯克铁路口岸和下列宁斯科耶铁路口岸的升级已完成。他指出,目前,俄方正在采取措施提高俄中边界口岸的工作效率,因此货物周转量每年可增加450万吨。

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