俄滨海边疆区港口过载导致中国货物投送时间延长一倍
卫星通讯社
02.12.21
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物流市场代表在接受卫星通讯社采访时表示，货运量剧增引发物流危机，导致远东港口过载，中国商品输往俄罗斯和欧洲的投送时间延长了一倍，达到2个月。
据悉，来自中国的过境运输货物量增加引发远东物流问题，随后俄罗斯滨海边疆区港口出现过载。俄交通部曾表示，预计从滨海边疆区到俄罗斯各港的物资投送将于12月完全恢复正常。所有基本生活物资和杂货都是从滨海边疆区海运码头运出的。
迟滞的原因
DHL全球货运（DHL Global Forwarding）海运开发经理德米特里∙拉克指出，10月至11月间，东南亚途径远东海港的物资投送迟滞情况由两个因素诱发，即成本和过境转运时间之比使俄罗斯进口商对这条线路的需求上升，以及韩国釜山港物资积压。
拉克解释说，台风“奥麦斯”（Omais）8月末的袭击导致釜山港货物积压。台风“灿都”（Chanthu）的9月来袭导致积压加剧，而10月4日至6日的韩国丰收节令情况进一步恶化。拉克指出：“因此，大部分海上航线暂停集装箱订舱，船只暂停进入远东港口。此外，俄符拉迪沃斯托克港和东方港部分码头基本上停止接纳集装箱，造成总体延误1至2个月不等。”
危机未必会再次出现
俄罗斯FMG Transport Service物流公司总经理亚历山大∙塔拉先科夫认为，俄圣彼得堡和新罗西斯克港不会发生类似远东港口遭到的这种积压。他称：“（中国至欧洲和中国至俄罗斯——编注）海上过境运输的投送时间增加了一半，但我觉得圣彼得堡和新罗西斯克不会发生这种积压，即使让这两个港口承受远东的物流也是如此。”
拉克补充道，DHL全球货运公司正在关注局势发展，并使用了途径北欧港口和铁路直达集装箱服务的替代方案。他总结说：“局势尚未稳定，而远东地区天气条件使情进一步况恶化。”