开年以来满洲里铁路口岸货物发送量达360余万吨
Biang.ru、《满洲里日报》
21.02.25
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同比增加7.29万吨 增幅2%。
开年以来，满洲里铁路口岸坚持打好“口岸牌”工作要求，持续对进口货物实行全品类敞口接车，充分发挥口岸跨境物流骨干通道作用，截至2月19日，货物发送量达360.29万吨，同比增加7.29万吨，增幅2%。
满洲里铁路口岸不断优化完善运输组织办法，在车流组织、装卸组织、计划编制、重点作业联系报告等方面建立系统的口岸运输管理机制，采取日交班、周协调、月联劳等机制实现站区运输组织无缝衔接，对跨境货物列车实行整列、成组取送，最大限度减少调车作业钩数，压缩调车作业时间，加快宽轨列车周转速度，实现货物列车“到、解、换、编、发”全过程畅通，为接发进出口货物列车创造条件。
满洲里铁路口岸坚持“调车作业径路最优、品类集中换装”的原则，按照进口货物品类整合换装地点，对化肥、木材、散堆装、粮食等货物换装场地进行分类优化，合理调配调车机运用，实行定点取送，加快取送车作业效率，减少车辆占线时间，提高货场利用率，换装作业由原来的10小时减少至8小时，效率提升25%。满洲里铁路口岸还协调海关增加查验人员，平均查验时间压缩30%以上，进一步提高了进出口货物通关效率。
针对结构性作业岗位缺员的实际情况，满洲里铁路口岸采取内部挖潜的形式，将换装车间作业量小、工作量少的吊车司机补充到缺员岗位，有效缓解部分进口货物集中到达时影响换装作业效率的问题。满洲里铁路口岸还动态掌握进出口货物重点信息，合理布置换装场区作业人员，提前组织人力入场等待，每批作业前后强化对换装设备走行、起升、电器等重点部位的巡检工作，使设备保持良好的运用状态，避免因设备突发故障影响换装作业效率，全力保证进口货物换装作业时效。