专家：中国电动汽车将在俄罗斯市场占据龙头地位
俄罗斯汽车市场分析机构Autostat执行总裁谢尔盖∙乌达洛夫在俄罗斯汽车论坛“汽车业务的IT革命-2022”期间向卫星通讯社表示，随着时间的推移，中国电动汽车将在俄罗斯市场上占据龙头地位。
此次论坛期间，中国电动汽车品牌开沃、理想、红旗、Evolute、东风将展示自己的产品。此外，在俄罗斯制造的俄中“混血”WOLV FC25电动卡车也将亮相论坛。
乌达洛夫指出，目前俄罗斯市场上的电动汽车非常少，全国4500万辆汽车当中也只有大约2.3万辆，并且主要是西方品牌。据他称，中国电动汽车是三四月份才开始进入俄罗斯，但是数量激增。
他说，“我认为，中国电动汽车将在俄罗斯市场上占据龙头地位，特别是随着西方企业的退出。普通轻型轿车的市场也出现这一趋势”。
专家表示，俄罗斯市场对于中国电动汽车制造商是一个良好的商机，因为他们可以快速地建立起经销商网络。去年8月，中国品牌OMODA仅一个月就建立了由70个经销商组成的网络。他说，“如果中国公司在销售量等方面对俄罗斯经销商不提出太过分的要求，那么很快就能建立起自己的经销商网络”。
在其他优势方面，专家例举了俄罗斯关于电动汽车优惠政策，比如，在莫斯科免费停车和充电。此外，今年6月俄工贸部还要求制造商为所有新充电站配备中国标准GB/T的插头。
与此同时，他还指出，整体而言，除莫斯科、圣彼得堡和南方地区外，俄罗斯的充电站网络并不发达。此外，据他称，目前俄罗斯人不太愿意向电动汽车过渡，根据Autostat的统计，仅21%俄罗斯汽车车主愿意购买电动汽车，也就是79%并不打算购买这类汽车。
11月9日，俄罗斯汽车市场分析机构Autostat向卫星通讯社表示，2022年前10个月，只有中国汽车品牌的轿车在俄罗斯市场出现销售增长。销售增长的品牌包含哈弗（4316辆，增长8.14%）、星途（1163辆，增长472%）、江淮（273辆，增长92%）、长安（220辆，增长20.2%）、长城（187汽车，增长19.1%）。今年前10个月的结果显示，有4家中国公司进入俄罗斯市场销量前10名，即哈弗、奇瑞、吉利、星途。9月份，62%的新车从中国进口到俄罗斯。