Грузооборот железнодорожного пункта пропуска Тунцзян за два года превысил 4,7 млн тонн
(обновлено в 1.20 17 ноября)
Движение по железнодорожному мосту Тунцзян-Нижнеленинское началось 16 ноября 2022 года.
Грузооборот железнодорожного пункта пропуска Тунцзян (сопредельный Ленинск-2, ДВЖД, ред.) за два года превысил 4,7 млн тонн, сообщает Управление пунктами пропуска Тунцзяна.
Движение по железнодорожному мосту Тунцзян-Нижнеленинское началось 16 ноября 2022 года.
Сообщается, что железнодорожный пункт пропуска Тунцзян работает в круглосуточном режиме, что позволило ускорить пропускную способность грузов по мосту.
Также за два года расширилась номенклатура грузов, которую можно провозить по железнодорожному мосту. Изначально по мосту возили только уголь и железную руду из России. Сейчас через железнодорожный пункт пропуска Тунцзян курсируют китайские контейнерные поезда «Китай-Европа» с автомобилями (в основном для российского рынка, ред.) и товарами народного потребления (для России и стран ЕС, ред.). В обратном направлении этими поездами везутся в основном продукты питания и продовольствие.
Ранее сообщалось, что на расположенном параллельно железнодорожному мосту через Амур речном переходе Тунцзян-Нижнеленинское значительно вырос грузооборот, по причине того, что железнодорожный переход не позволяет перевозить через границу определённую категорию грузов. Это стало причиной начала строительства понтонного моста через Амур в этом месте.
За 3 квартала 2024 года грузооборот ЖДПП Тунцзян вырос на 85,1%
За три квартала 2024 года грузооборот железнодорожного пункта пропуска Тунцзян (сопредельный Ленинск-2, ДВЖД, ред.) составил более 4 млн тонн благодаря введению в эксплуатацию новых объектов таможенной инфраструктуры и запуску через Тунцзян регулярных китайских грузовых контейнерных поездов «Китай-Европа», пишет газета «Хэйлунцзян Жибао» (《黑龙江日报》).
Отмечается, что в том числе был запущен регулярный китайский контейнерный грузовой поезд по маршруту Циндао-Тунцзян-Москва в рамках проекта экономической зоны развития ШОС в Циндао.
Исходя из того, что за два года грузооборот ЖДПП Тунцзян превысил 4,7 млн тонн, а железнодорожное сообщение по мосту Тунцзян-Нижнеленинское запустили 16 ноября 2022 года, то рост грузооборота ЖДПП Тунцзян за три квартала 2024 года составил 85,1% по сравнению с предыдущим годом.
Издание отмечает, что в данный момент в районе станции Тунцзян-Северный (станция, которая примыкает к железнодорожному мосту через Амур, ред.) реализуется семь крупных проектов для перевалки и переработки импортируемых (из России, ред.) грузов общим объёмом инвестиций в 6,721 млрд юаней.
Газета называет два крупнейших из них: База для хранения и переработки хлористого калия (中国北方百万吨氯化钾进口加工储备基地) вместительностью в 1 млн тонн, которую сооружает корпорация «Мигао» (米高集团) и Интегрированный логистический парк ЖДПП Тунцзян (铜奖口岸综合物流园区).
- Символом филиала НЦ "Россия" на Большом Уссурийском станет журавль
- Китай включил весь класс веществ орфинов в перечень наркотических - ведомство
- Киргизия намерена заключить с КНР новые соглашения о поставках ГСМ
- США и КНР спорили об организации почетных церемоний в преддверии визита Си Цзиньпина - WSJ
- Goldman Sachs ожидает умеренного роста импорта нефти Китаем в IV квартале - СМИ
- Россия и Китай планируют создать цифровой институт сравнительного правоведения - Шахрай
- Китай решительно против поставок американских вооружений Тайваню - Госсовет
- Дни российско-китайского искусства стартовали в Китае - Синьхуа