Авиакомпании Южной Кореи повысили топливный сбор в 3 раза из-за топливного кризиса - СМИ
Большая часть авиаперевозчиков Южной Кореи повысила топливный сбор на апрель на своих рейсах в среднем в три раза из-за топливного кризиса, вызванного продолжающимся конфликтом на Ближнем Востоке, передает информационное агентство Yonhap.
Из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке практически остановилось судоходство через Ормузский пролив - ключевой маршрут поставок нефти и газа, что привело к росту цен на топливо в большинстве стран мира. Авиационная отрасль испытывает значительные трудности в связи с резким ростом цен на самолетное топливо, на долю которого приходится в среднем около 30% от общих расходов авиаперевозчиков.
"Из-за военного конфликта на Ближнем Востоке цены на нефть на мировом рынке резко выросли, и топливный сбор, взимаемый при оформлении авиабилетов, в этом месяце единовременно вырос более чем в три раза по сравнению с прошлым месяцем", - говорится в сообщении Рёнхап, опубликованном в среду.
Как отмечается, подобное увеличение сбора наиболее ощутимо на самых дальних направлениях, как например, из сеульского аэропорта "Инчхон" в Нью-Йорк, Чикаго, Атланту, Вашингтон и Торонто, для которых топливный сбор был повышен в 3,1 раза и составил около 303 тысяч вон (около 200 долларов). А при перелёте туда и обратно сбор удваивается.
При этом, добавляет агентство, по мере затягивания ближневосточного конфликта и продолжительного роста цен на нефть с мая топливный сбор может повыситься еще больше. Ожидается, что он будет объявлен южнокорейскими авиакомпаниями после 16 апреля на основе индекса Mean of PlattsSingapore (MOPS), который определяет базовую стоимость нефтепродуктов в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Согласно информации Рёнхап, государственный южнокорейский авиаперевозчик Korean Air в марте взимал сбор на международных рейсах в одну сторону в среднем от 13,5 тысячи вон до 99 тысяч вон (от 9 до 65 долларов) в зависимости от расстояния, однако начиная с апреля этот сбор составит минимум 42 тысячи вон (27 долларов) и максимум 303 тысяч вон (200 долларов).
Кроме того, Korean Air устанавливает отдельный топливный сбор и для грузовых перевозок - в размере около 2,1 тысячи вон (примерно 1,4 доллара) за килограмм на дальних маршрутах, 2 тысячи вон (1,3 доллара) на направлениях средней дальности и 1,9 тысячи вон (1,2 доллара) на коротких расстояниях. Это более чем вчетверо выше, чем сбор в размере 450-510 вон (0,2-0,3 доллара), действовавший в марте.
Вторая крупнейшая авиакомпания Южной Кореи, Asiana Airlines, повысила топливный сбор с 14,6-78,6 тысячи вон (9,6-51 доллар) в марте до 43,9-251,9 тысячи вон (29-166 долларов) в апреле. Схожие меры предприняли и местные лоукостеры, включая Jeju Air, T'way Air, Jin Air, Eastar Jet и Air Seoul, увеличив топливный сбор в среднем в три раза.
В то же время для авиаперевозчиков Южной Кореи действует потолок на топливный сбор, в связи с чем авиакомпании в скором времени могут быть вынуждены прибегнуть и к другим мерам снижения расходов, включая все большие сокращения числа рейсов.
Ранее авиаперевозчик Asiana Airlines сообщил, что в апреле и мае сократит в общей сложности 14 рейсов в обе стороны по четырем направлениям в Китай и Камбоджу из-за продолжающегося роста цен на топливо. О намерении сократить часть рейсов с апреля также заявляли несколько южнокорейских лоукостеров, включая Jin Air, Air Busan и Air Premia.
- КНР обеспокоена развертыванием Японией ракетных комплексов - МИД
- Китай проложил подводный участок высокоскоростного ж/д тоннеля под рекой Янцзы - СМИ
- Одобрен концепт создания российского сегмента лунной станции по проекту с КНР
- Китай намерен диверсифицировать торговые связи на фоне ближневосточного кризиса - Минтранс
- Россия и Китай планируют начать летом перевозку товаров дронами между двумя странами
- Казахстан объявил о продлении до марта 2027 г лицензии США на транзит нефти из РФ в КНР
- Суд в Китае приговорил к казни экс-главу энергетической компании China Datang
- Авиакомпании Южной Кореи повысили топливный сбор в 3 раза из-за топливного кризиса - СМИ