Автомобильная дорога от Биробиджана до границы с Китаем может стать федеральной
Автомобльная дорога Биробиджан-Унгун-Ленинское, которая ведет к станции Ленинск у трансграничного железнодорожного моста через Амур, может стать федеральной, сообщил изданию Live Биробиджан исполняющий обязанности заместителя председателя правительства ЕАО Валерий Самков.
"В этом году, благодаря взаимодействию временно исполняющего обязанности губернатора ЕАО Ростислава Гольдштейна с федеральными органами исполнительной власти, финансирование дорожной отрасли из федерального бюджета по сравнению с предыдущим годом выросло почти вдвое. 20 июля подготовлено письмо с просьбой передать эту дорогу в федеральную собственность для того, чтобы все работы выполнялись за счет федерального бюджета", отметил он.
Как поясняет издание, это означает, что в случае передачи дороги Биробиджан-Ленинское в федеральную собственность, дорога будет иметь такой же статус, что и федеральная трасса Чита-Хабаровск.
Власти ЕАО ремонтируют дорогу Биробиджан-Ленинское протяженностью приблизительно в 125 км с 2013 года. На данный момент отремонтировано уже 26 километров трассы. Завершение реконструкции очередного участка дороги планируется завершить 15 августа.
Всего в этом году в строй будет введено четыре с половиной километра этой трассы. Еще три километра реконструировать не будут, их основательно отремонтируют.
- Власти Бельгии нашли опасные вещества в дешевой электронике из Китая
- Китай выделил $4,42 миллиона для провинции Ляонин на восстановление после наводнений
- Новый солнечный элемент со стационарным КПД преобразования энергии в 28,04% создан в КНР
- Законопроект Грэма даст Трампу право обложить пошлинами Китай и Индию за нефть из РФ – WSJ
- КНР сделала представление ряду стран Европы за заявление по Южно-Китайскому морю
- Россия и Китай считают друг друга приоритетом внешней политики - дипломат КНР
- Отношения с Китаем не стоят на первом месте во внешней политике Литвы - офис президента
- Nvidia вдвое сократила список азиатских покупателей ИИ-чипов - СМИ