Глава МИД Панамы заявил о проверках и задержаниях судов под панамским флагом в Китае

РИА Новости 09.04.26 Слов: 293

Министр иностранных дел Панамы Хавьер Мартинес-Ача заявил об увеличении проверок и задержек судов под панамским флагом в китайских портах, связав это с решением верховного суда центральноамериканской страны лишить гонконгскую CK Hutchinson концессии на управление портами в Панаме.

"Наш торговый флот столкнулся с увеличением числа проверок и задержаний судов под нашим флагом в портах Китайской Народной Республики. Эта тенденция обращает на себя внимание", - сказал министр на пресс-конференции в Асунсьоне, которую транслировал в соцсетях МИД Парагвая.

По словам министра, речь идет о реакции Пекина после решения верховного суда Панамы, который признал неконституционным закон о контракте с компанией Panama Ports Company (PPC) - дочерней структурой гонконгской CK Hutchinson.

"В демократической стране решение верховного суда должно исполняться всей страной. (…) Наше правительство просто исполнило решение верховного суда. У компании из Гонконга была возможность найти дружественное решение. Однако они предпочли довести процесс до юридического завершения", - добавил Мартинес-Ача.

Дипломат указал, что правительство призвало Китай уважать "юридический суверенитет Панамы".

"Надеемся, что эта нетипичная тенденция, зафиксированная в марте, снизится, поскольку Панама - это страна, соединяющая мир и уважающая юридический суверенитет всех государств. Мы просто просим такого же отношения к себе", - заключил глава МИД.

Ранее власти Панамы временно взяли под контроль порты Бальбоа и Кристобаль на Панамском канале после решения верховного суда признать недействительным концессионный контракт с PPC. Управление терминалом Бальбоа было передано APM Terminals, входящей в группу Maersk, а Кристобаль - структурам Mediterranean Shipping Company на переходный период.

PPC в этой связи начала в Великобритании арбитражное разбирательство против датской Maersk в связи с захватом портовых терминалов в Панаме.

Контракт с PPC был заключен в 1997 году и предусматривал управление ключевыми портами страны с последующим продлением до 2047 года. Решение суда и последующие действия властей вызвали международный резонанс и критику со стороны Китая.

Новости

Читайте также

Новости

Глава МИД Панамы заявил о проверках и задержаниях судов под панамским флагом в Китае
Железнодорожные службы КНР запустили сервис "Ай Чун Син" для поездок с питомцами - СМИ
Китайская ракета вывела на орбиту группу интернет-спутников SatNet
Причиной массовой гибели лягушек, найденных во Владивостоке, стали браконьеры – ДВО РАН
Китай приветствует соглашение о прекращении огня между Ираном и США - МИД КНР
Показ советской классики пройдет в одном из старейших кинотеатров Шанхая