Грузия обсуждает с китайской Cosco Shipping участие в строительстве порта Анаклия
Власти Грузии обсуждают с китайской судоходной компанией China Cosco Shipping участие в проекте по строительству первого в стране глубоководного порта Анаклия, сообщило грузинское Минэкономики.
Министр экономики и устойчивого развития Грузии Мариам Квривишвили встретилась с региональным менеджером Cosco Shipping Чэнь Хуафэном в рамках Грузинского международного морского форума (GIMF 2026), который проходит в Батуми.
"На встрече стороны обсудили перспективы развития Среднего коридора (Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТМТМ - ИФ), транзитный потенциал Грузии и вопросы углубления сотрудничества в морском секторе. Особое внимание было уделено проекту глубоководного порта Анаклия", - говорится в сообщении.
Ранее сообщалось, что летом текущего года власти Грузии отказались от участия иностранных компаний в качестве собственников строящегося порта Анаклия и решили развивать проект по модели "собственник-арендаторы". Как владелец порта, государство будет иметь нескольких партнеров в лице операторов, которые будут управлять терминалами. По оценке Минэкономики Грузии, инвестиции операторов терминальной инфраструктуры порта Анаклия составят $350-400 млн, государство вложит в проект $700 млн.
Минэкономики также сообщало, что запустило процесс по отбору стратегических партнеров, которые будут участвовать в управлении терминальной инфраструктурой порта.
По итогам проведенного в 2024 году международного конкурса китайско-сингапурский консорциум в составе China Communications Construction Company (СССС, Китай) и China Harbor Investment (Сингапур) был объявлен предпочтительным участником строительства порта Анаклия. Планировалось, что консорциуму будет принадлежать доля в размере 49%. Между тем, правительство Грузии так и не утвердило этот консорциум в качестве окончательного победителя конкурса. Участие в проекте китайской компании вызвало жесткую реакцию со стороны США и давление на Тбилиси с целью не передавать проект строительства порта китайским госкомпаниям.
Впоследствии правительство Грузии от своего имени заключило с бельгийской компанией Jan De Nul контракт на углубление дна в Анаклии, в прошлом году компания начала соответствующие работы.
Грузинские власти неоднократно заявляли, что порт Анаклия начнет принимать суда в 2029 году. Планируется, что пропускная способность первой очереди порта составит 600 тыс. контейнеров в год (7,8 млн тонн грузов в год). Рядом с портом будет создана свободная индустриальная зона.
В случае реализации проекта Анаклия станет единственным глубоководным портом в Грузии, способным принимать грузовые суда классов Panamax и Post-Panamax, которые в настоящее время направляются в порты Турции или России. Глубоководный порт увеличит пропускную способность ТМТМ, стратегически важного сухопутного торгового пути, связывающего Европу с Центральной Азией и Китаем через Грузию.
Cosco Shipping, по данным на сайте компании, занимает первое место в мире по общему дедвейту и размеру флота среди судоходных компаний. Флот включает более 1,5 тыс. судов общей вместимостью около 130 млн тонн. Компания контролирует ключевые логистические узлы и порты по всему миру.
- Дожди на Хайнане не повлияли на отдых российских туристов - АТОР
- Китай, РФ и Монголия приступили к глубокой интеграции по защите границ - МО КНР
- Ковальчук: хоккейный клуб "Шанхайские драконы" может переехать в Китай в сезоне-2027/28
- Развитие Китая представляет возможности, а не вызовы для ЕС – Ван И
- Китайские студенты в Хабаровске выбирают для обучения экономические направления - вуз
- Сторона РФ завершила мероприятия для роста перевозок на границе с Монголией - замглавы РЖД
- Захарова рассказала об известном выражении, пришедшем в Россию из Китая
- Почти 350 кг гребешка незаконно пытался вывезти в Китай из Приморья водитель автобуса