Перевозки пассажиров по ж/д мосту через Амур определятся договоренностью РФ и КНР - Костюк

РИА Новости 20.06.25 Слов: 204

Вопрос запуска пассажирских перевозок по железнодорожному мосту Нижнеленинское – Тунцзян обсуждается, идея может быть реализована при взаминой необходимости России и Китая, сообщила врио губернатора ЕАО Мария Костюк РИА Новости на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

"Если будет история партнерства, и если это будет действительно востребовано достаточно активно, то я думаю, что мы к этому вопросу ещё вернёмся. Но точку не поставили, собираем историю спроса, потому что у нас ещё есть терминал, у нас еще есть переходы, и понтонные (переправы - ред.) в Нижнеленинское, у нас там есть и хабы, то есть пока мы с пассажиропотоком справляемся", - сообщила Мария Костюк.

По её словам, инициатива о сотрудничестве исходит также от китайской стороны. В настоящее время ведётся проработка проекта с учётом его перспективности и модели финансирования. Костюк отметила, что решение о реализации проекта пока не принято, но рассматривается возможность его дальнейшего развития.

Движение по первому железнодорожному мосту между Россией и Китаем Нижнеленинское (ЕАО) - Тунцзян (провинция Хэйлунцзян) запущено в ноябре 2022 года. Мост создан в рамках соглашения между правительствами РФ и Китая. По данным Российского фонда прямых инвестиций, объем перевозок грузов по нему в 2024 году рос в семь раз по сравнению с предыдущим годом.

ПМЭФ-2025 проходит в Санкт-Петербурге с 18-21 июня. 

Новости

Читайте также

Новости

Токио подверг критике решение КНР об увеличении оборонных расходов на 7%
Китай выделит трансфертные платежи в размере более $17,8 млрд на экологию в 2026 - проект
Доля России в поставках угля в Китай в 2025 году составила 29% - исследование
Армия Китая будет нацелена на поддержание глобального стратегического баланса - документ
"Якутия" запускает чартер из Владивостока к китайским "горам Аватара"
Китай в 2026 году увеличит оборонные расходы на 7%, до порядка $277 млрд