РЖД к 2030 г планируют кратно нарастить мощность погранпереходов с Китаем и Монголией

РЖД к 2030 году планируют кратно нарастить пропускную способность погранпереходов на границе с Китаем и Монголией, сообщила замгендиректора РЖД Ирина Магнушевская.

Она выступала в ходе Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ) и рассказала, что, в частности, по пункту пропуска Забайкальск РЖД в текущем году достигли соглашения о работе обезличенным парком вагонов между крупнейшими контейнерными терминалами. Это сократит объем работы по сортировке грузов и позволит увеличить передачу по стыкам российской колеи 1520 с китайской 1435.

"Помимо этого, мы продолжаем инфраструктурное развитие наших погранпереходов. Если говорить о Забайкальске, это погранпереход с Китайской Народной Республикой. Мероприятия продолжаются. Развиваем вторые пути, как на колее 1520, так и на колее 1435. К 2030 году планируем, что пропускная способность увеличится до 40 миллионов тонн", - сообщила Магнушевская.

Развивают РЖД и погранпереходы Гродеково на границе с Китаем тоже за счет развития инфраструктуры.

"Пропускная способность к 2027 году увеличится практически на 50% и составит 17 миллионов тонн", - привела планы замглавы РЖД.

Она также напомнила о планах по развитию инфраструктуры на погранпереходе Наушки с Монголией.

"Идут инфраструктурные проекты. Есть технологические мероприятия, которые мы применяем. Сейчас пропускная способность 8 миллионов тонн, к 2030 году мы планируем, что она будет 16 миллионов тонн", - рассказала замглавы РЖД.

Первый Международный транспортно-логистический форум (МТЛФ) проходит с 1 по 3 апреля в Санкт-Петербурге. РИА Новости - генеральный информационный партнер форума.