В 2019 году «Трансконтейнеру» удалось сбалансировать импортные и экспортные потоки по железной дороге между Китаем и Европой
Компании «Трансконтейнер» удалось за 2019 года сбалансировать импортные и экспортные перевозки по железной дороге между Китаем, Россией и странами Европы, избегая финансовых издержек за порожние пробеги, заявил в интервью ИА Sputnik генеральный директор TransContainer Freight Forwarding (Shanghai) Co., LTD Егор Брагинец.
Ранее российские логистические компании сталкивались с тем, что из Китая в Россию и страны Европы поезда шли полностью заполненные грузами, а обратно в Китай возвращались полупустыми.
«За этот год мы отмечаем активное развитие экспортных перевозок в Китай из Сибири, Урала, и даже Европейской части РФ по железной дороге через погранпереходы Забайкальск-Маньчжурия и Замын-Ууд (Монголия) – Эрэн-Хото. Особенно значительно вырос экспорт лесопиломатериалов в Китай. Это позволило нам сбалансировать перевозки в обе стороны. Мы сэкономили значительные средства на порожних пробегах», заявил Брагинец.
По его словам, раньше эти грузы доставлялись в Китай через порты Дальнего Востока и порты в районе Санкт-Петербурга.
«В этом году они активно поехали по железной дороге, благодаря субсидиям Китая на перевозки. С декабря начнётся новый сезон заготовок леса в РФ, мы готовы к новому сезону перевозок этого вида продукции в Китай», добавил Брагинец.
- BYD рассматривает участие в автогонках, включая Ле-Ман и "Формулу 1" - СМИ
- Китай и КНДР с 12 марта возобновят двустороннее пассажирское железнодорожное сообщение
- Крупнейший производитель батарей для электрокаров CATL увеличил прибыль на 42% в 2025 году
- Jetour прекратил продажи в России кроссоверов X50 и X70
- Индия смягчила правила для прямых инвестиций из Китая и других стран - газета
- Власти КНР обсудили морские перевозки с компаниями Maersk и MSC
- Заседание "Амурский коридор в будущее" пройдет на российско-китайском "АмурЭкспо-2026"
- Связь 6G станет доступна в Китае примерно в 2030 году, считают эксперты