Volkswagen прогнозирует длительное падение продаж на китайском рынке
Германский автоконцерн Volkswagen (VW) готовится к затяжному падению продаж в Китае из-за резкого снижения спроса на местном рынке. Об этом заявил глава китайского подразделения VW Ральф Брандштеттер газете Handelsblatt.
"Весь автомобильный рынок в Китае находится в свободном падении", - сказал он, подчеркнув, что китайские потребители обеспокоены сохранением рабочих мест и не уверены в экономическом будущем. В 2025 году в КНР в общей сложности было продано более 24 млн автомобилей, в текущем году аналитики рынка ожидают менее 19 млн. Из-за этого до 2030 года германский автоконцерн может продать на своем крупнейшем рынке еще меньше машин, чем прогнозировалось ранее.
"В настоящее время мы не предполагаем, что в следующем году рынок существенно восстановится. Скорее всего, объем продаж по-прежнему будет колебаться в районе 19 млн машин", - добавил Брандштеттер. К 2030 году исследователи прогнозируют емкость рынка на уровне 19-21 млн единиц. В связи с этим концерн может скорректировать свои объемы продаж в сторону уменьшения. Конкретных целевых показателей на 2030 год топ-менеджер не назвал, но подтвердил намерение компании сохранить долю на китайском рынке на уровне 11%. Исходя из рыночных прогнозов, это составит около 2,1-2,3 млн автомобилей в год против планировавшихся ранее весной 3,2 млн.
Для компенсации внутренних потерь в КНР Volkswagen планирует переформатировать свои китайские заводы. Производственная и конструкторская сеть в стране будет преобразована в инновационно-экспортный хаб для глобального бизнеса. Это позволит в перспективе обслуживать больше рынков в Юго-Восточной Азии, Южной Африке и Южной Америке. Согласно заявлению, VW уже начал поставки в Казахстан и Узбекистан. На очереди - Мексика, Египет, Вьетнам и Австралия.
В то же время Брандштеттер отказался отвечать на вопрос, приносит ли VW в Китае прибыль, до публикации квартальной отчетности в четверг. "На этом рынке сейчас почти никто не зарабатывает. И такое развитие событий не проходит бесследно для нас", - указал он. По поводу целевых показателей рентабельности Брандштеттер тоже не дал конкретики. "Китай больше не является двигателем роста. Мы к этому адаптируемся", - резюмировал он.
В третьем квартале VW передал клиентам в Китае почти 406 тыс. автомобилей - на 38,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. За первые 9 месяцев поставки в КНР упали на 30,2% и составили 1,38 млн единиц. В пиковые годы Volkswagen ежегодно продавал в Китае более 4 млн машин.
- Большой театр в ходе гастролей в Китае представил 14 спектаклей и гала-концертов
- Volkswagen прогнозирует длительное падение продаж на китайском рынке
- Смог над Благовещенском пришел из-за пожаров в Китае
- В КНР посадили на 11 лет и 6 месяцев бывшего главу компании, связанной с iCloud
- Парусник "Паллада" посетил китайский порт Циндао
- Китайский производитель прославился, когда его стекло выдержало беспорядки во Франции
- Австралия вернула Китаю две утраченные культурные реликвии династии Северная Сун - СМИ
- Китайская XPeng начала мелкосерийное производство твердотельных батарей для робота IRON