Канатная дорога через Амур сможет выдержать до 23 тонн грузов
Две канатные линии будут держать 8 опор, установленных на двух берегах Амура.
На канатной дороге Хэйхэ-Благовещенск будут натянуты стальные тросы, которые будут способны выдерживать до 23 тонн грузов, заявил в интервью Хэйлунцзянскому телевидению ответственный по проектированию китайско-российской канатной дороги Пекинского проектного института грузоподъемного оборудования Ван Сюй (王旭). Ван Сюй присутствовал на церемонии начала строительных работ канатной дороги, которая прошла 18 июля.
«Канатная дорога будет состоять из двух канатных линий, которые будут крепиться на 8 опорах. Между опорами будет пролет в 700 метров, это русло реки. На опорах будут натянуты стальные тросы, способные выдерживать вес до 23 тонн. Канатная дорога будет проходить поверху, и не будет мешать навигации на Амуре. Это одно из условий, которое является технической сложностью проекта», заявил в интервью телеканалу Ван Сюй.
Канатная дорога через Амур Хэйхэ-Благовещенск свяжет остров Большой Хэйхэ с центральной площадью административного центра Амурской области.
Общая длина канатной дороги составит 972 метра. В год канатная дорога будет способна перевозить до 6 млн пассажиров. Благодаря канатной дороге, время пересечения границы сократится до 5-6 минут.
Как сообщило Хэйлунцзянское телевидение, канатная дорога будет готова для введения в эксплуатацию уже в первом квартале 2021 года.
- Россельхознадзор фиксирует двукратный рост экспорта свиноводческой продукции из РФ в КНР
- РЖД впервые запускают пассажирское ж/д сообщение из Иркутска в Китай
- США попросят КНР сократить закупки российской нефти - WSJ
- Китай вышел на первое место по числу долларовых миллиардеров, обогнав США - доклад
- Токио подверг критике решение КНР об увеличении оборонных расходов на 7%
- Китай выделит трансфертные платежи в размере более $17,8 млрд на экологию в 2026 - проект
- Доля России в поставках угля в Китай в 2025 году составила 29% - исследование
- Армия Китая будет нацелена на поддержание глобального стратегического баланса - документ