Кимкано-Сутарскому ГОКу на данный момент выгоднее везти грузы в Китай через Гродеково, а не через Тунцзян – ДВЖД
В 2023 году по мосту Нижнеленинское-Тунцзян планируют перевезти более 1,3 млн тонн грузов.
Крупному предприятию Еврейской автономной области – Кимкано-Сутарскому ГОКу, на данный момент выгоднее везти грузы в Китай через погранпереход Гродеково-Суйфэньхэ, а не по железнодорожному мосту через Амур в Тунцзян, хотя это ближе. Об этом в ходе встречи с губернатором ЕАО Ростиславом Гольдштейном рассказал начальник ДВЖД Евгений Вейде.
«Сейчас есть небольшое недопонимание с «Рубиконом» по ценообразованию при прохождении вагонов. Очень крупному, очень важному предприятию для Еврейской автономной области – Кимкано-Сутарскому ГОКу – выгоднее везти через Гродеково. Это абсурд. Я уверен, что те проекты, которые мы с вами задумали, точно будут реализованы. На это есть поддержка Юрия Петровича Трутнева и генерального директора РЖД Олега Валентиновича Белозерова», цитирует Вейде портал администрации ЕАО.
Как рассказал начальник ДВЖД, через мостовой переход Нижнеленинское-Тунцзян уже пропустили 61 тысячу тонн груза. В 2023 году по мосту планируют перевезти более 1,3 млн тонн. В основном это железная руда и уголь.
Движение по мосту Нижнеленинское-Тунцзян запустили 16 ноября 2022 года.
- В Китае казнили 11 человек, осужденных за убийства и мошенничество - ТВ
- В КНР пожизненно отстранили от футбола 73 человека и оштрафовали 13 клубов за коррупцию
- Китайский инвестор заявил о необходимости перехода от доллара к юаню для укрепления НБР
- Пекин стремится к контактам с Лондоном, готов к безвизовому режиму - Си Цзиньпин
- Китайские магистранты изучают российские методики преподавания в Благовещенске
- Число въездов в КНР за 2025 г. обновило исторический максимум - Синьхуа
- Мост Джалинда – Мохэ решили сделать совмещенным
- Volkswagen планирует увеличивать экспорт производимых в Китае автомобилей