Началось публичное обсуждение модернизации железнодорожной ветки Тунцзян-Цзямусы
После реконструкции, проектируемая скорость перемещения по ветке Цзямусы-Тунцзян увеличится до 80-100 км/ч. Ветка заканчивается мостом Тунцзян-Нижнеленинское.
1 августа офис рабочей группы по строительству железной дороги города Цзямусы опубликовал «Информацию о публичных обсуждениях модернизации железнодорожной ветки Тунцзян-Цзямусы». Об этом сообщают местные сми.
В документе поясняется, что железнодорожная ветка Тунцзян-Цзямусы проходит по территории городских округов Цзямусы и Шуанъяшань (双鸭山). Дорога пересекает болотистые местности и равнины.
Железнодорожная ветка состоит из участков Цзямусы-Фулитунь (福利屯) (станция расположена близ города Шуанъяшань ред.) протяжённостью в 62,243 км, Фулитунь – Сянъянчуань (向阳川) (станция близ города Фуцзинь (富锦市) протяжённостью в 141,655 км, и Сянъянчуань – Тунцзян протяжённостью в 53,1 км. Общая протяжённость железнодорожной ветки составляет 256,28 км. Проект реконструкции рассчитан на 2,5 года.
На железнодорожной ветке планируется построить 7 новых станций и удлинить её на 1050 м.
В документе также отмечается, что после реконструкции, проектируемая скорость перемещения по ветке Цзямусы-Фулитунь составит 80-120 км/ч, проектируемая скорость перемещения по ветке Фулитунь-Сянъянчуань составит 100-120 км/ч, а проектируемая скорость перемещения по ветке Сянъянчуань-Тунцян-Северный составит 100 км/ч.
В процессе модернизации планируется оставить одноколейную систему движения на участках Фулитунь-Сянъянчуань и Сянъянчуань-Тунцзян. На участке Цзямусы-Фулитунь планируется запустить двуколейное железнодорожное движение. Движение по модернизированной железнодорожной ветки планируется осуществлять на тепловой тяге, но при этом оборудовать ветку таким образом, чтобы её можно было бы легко электрифицировать в случае необходимости.
Действующая железнодорожная ветка Цзямусы-Тунцзян – одноколейная, скорость перемещения поездов по ней не превышает 60 км/ч.
Железнодорожная ветка Цзямусы-Тунцзян заканчивается железнодорожным мостом через Амур.
- Китай в 2025 г. снизил импорт российского мороженого на 15%, до $2,3 млн - данные ГТУ КНР
- Китай в 2025 г нарастил экспорт меди в США до максимума за 10 лет
- Китай в 2025г увеличил импорт каучуков из РФ в денежном выражении на 12,4%, пластмасс - на 27,8%
- Армия Китая вытеснила филиппинский самолет из воздушного пространства спорной территории
- Показатели поездок между РФ и КНР с введением безвиза уже бьют рекорды - Лавров
- Лондон одобрил строительство нового "мега-посольства" Китая после нескольких лет задержек
- КНР не будет требовать в ВТО новых льгот, положенных развивающимся странам - вице-премьер
- РФ ставит разные цели торговых партнерств с Китаем (наращивание несырьевого экспорта) и Индией (балансировка торговли) - стратегия ВЭД