Строители завершили модернизацию ветки Цзямусы-Тунцзян
Ветка, примыкающая к железнодорожному мосту через Амур, считается важной составляющей восточного маршрута для контейнерных поездов «Китай-Европа».
29 октября строители завершили модернизацию железнодорожной ветки Цзямусы-Тунцзян. Об этом сообщает Хэйлунцзянское телевидение.
Как поясняется в сюжете, проект теперь будет ожидать приёмки, она состоится ориентировочно через полгода.
Ветка Цзямусы-Тунцзян, примыкающая к железнодорожному мосту через Амур, считается важной составляющей восточного маршрута для китайских контейнерных поездов «Китай-Европа». Это означает, что она играет ключевую роль для повышения эффективности трансграничной логистики между провинцией Хэйлунцзян с Россией.
Одной из самых важных составляющих объекта является десятикилометровый путепровод над болотистой местностью вдоль берега Амура на перегоне Тунцзян-Тунцзян-Северный-мост через Амур.
Болота в этой местности замерзают в зимний период, а колебания температур приводят к деформации дорог на поверхности земли.
Отмечается, что строителям пришлось несколько раз менять технологические решения по прокладке железнодорожных путей, учитывая климатические особенности региона.
Официально приёмка новой железной дороги должна пройти весной 2027 года, а введение её в эксплуатацию ожидается в июне следующего года.
- Спрос россиян на речные круизы в Китае вырос за год в 2,5 раза - АТОР
- В филиалах универмага "Россия" в Индии и Китае расширят ассортимент - Алиханов
- Запущены первые перевозки по цифровым документам между ЕАЭС и Китаем
- Европейские производители гробов закрываются из-за растущего импорта из Китая - Politico
- Китай заинтересован в сотрудничестве с Исландией в Арктике - глава МИД
- "Десерт с тараканами" стал сенсацией в китайских соцсетях
- Государственный трейдер КНР COFCO рассматривает закупку пшеницы из США в 2027 г - Bloomberg
- Посольство КНР в США призвало Вашингтон прекратить клевету после статьи NYT о "шпионке"