Не попавшие на вывозные рейсы из Китая россияне планируют обратиться с письмом к правительству РФ
По их словам, российская сторона не предупредила их заблаговеременно о том, что из четырех вывозных авиврейсов три выполняются китайскими авиакомпаниями, в связи с чем, цены на них превышали 10.000 юаней, а единственный авиарейс Аэрофлота из Шанхая был из эвакуационного проклассифицирован в регулярный, и поэтому билеты на него для граждан Китая продавались в открытом доступе.
Не попавшие на четыре вывозных авиарейса из Китая в Россию 200 россиян планируют обратиться с открытым письмом к правительству России с просьбой помочь организовать еще один вывозной авиарейс на родину. Об этом россияне сообщают в группах общения в соцсети WeChat.
Как сообщалось ранее, с конца июня по начало июля из Китая в РФ было организовано четыре вывозных авиарейса : 30 июня и 5 июля планировался вылет рейса №CSC3851 Чэнду – Санкт-Петербург. 4 июля планировался вылет авиарейса №AFL209 Шанхай – Москва. Кроме того, также 4 июля планировался вылет рейса №SN5241 Гуанчжоу – Москва.
Регистрацию на рейсы необходимо было проходить на портале Госуслуг.
Позже выяснилось, что рейс 30 июня переносится на 5 июля, и что рейсы из Чэнду и Гуанчжоу осуществляют китайские авиакомпании.
«До последнего момента нас держали в неведении относительно стоимости билетов и только за 2 дня до вылета, 2 июля, нам объявили, что стоимость одного билета составит 13800 юаней (порядка 138 тысяч рублей). К сожалению, возможности зарегистрироваться на другие 3 вывозных рейса на тот момент уже не было возможности, в связи с закрытием предварительной регистрации на них на портале Госуслуги. Многие из зарегистрированных на рейс SN5241 (рейс Гуанчжоу-Москва 4 июля) отказались от вылета, по причине такой высокой цены и сейчас находятся в ожидании следующего рейса», говорится в открытом письме граждан РФ правительству России.
Что касается вывозного авиарейса Шанхай-Москва, который выполняла авиакомпания Аэрофлот, россияне пожаловались на то, что несмотря на относительно приемлемые цены (приблизительно 400 евро), им не смогли воспользоваться все желающие вернуться на родину, поскольку билеты на него было в открытом доступе. В результате вместе с россиянами транзитом через Москву в Рим вылетели 119 граждан КНР.
«Как оказалось, рейс этот был регулярным, билеты на которые граждане Китая могли приобрести в открытом доступе. Граждане Китая направлялись из Шанхая в Рим транзитом через Москву. По официальным данным, на борту находилось 119 граждан Китая. Однако, по свидетельствам множества пассажиров и судя по видеоматериалам, количество китайских граждан значительно превышало официальные цифры. Таким образом, посадив на российский вывозной рейс иностранных граждан, Аэрофлот лишил возможности вернуться домой более ста российским гражданам. Кроме того, официально разрешив провоз животных в информации перед рейсом, Аэрофлот поставил владельцев домашних питомцев в чрезвычайно затруднительное положение. В то время как китайские пассажиры регистрировали своих животных, российским пассажирам был поставлен ультиматум: «Либо летите без животных, либо оставляйте их в аэропорту». Многие были вынуждены отказаться от рейса, а кто-то был вынужден оставить своих питомцев в аэропорту.», говорится в письме.
Россияне планируют подписать письмо и отправить его в первой половине дня 6 июля по московскому времени. Как сообщается в соцсети WeChat они «нашли способ напрямую» доставить письмо президенту РФ, главе МИД РФ и Министру транспорта.
- США ввели санкции против МЗКТ и 3 фирм КНР якобы за передачу ракетных технологий Пакистану
- Большие панды впервые будут переданы в долгосрочную аренду в Сан-Франциско
- Китай создал силы информационной поддержки НОАК - ТВ
- Китайская Chery планирует выпускать 150 тыс машин в год на новом заводе в Барселоне
- Прямые иностранные инвестиции в Китай упали на 26,1% в I квартале
- РФ и Китай работают над созданием новых современных самолетов - Лавров
- Бывшему вице-президенту China Development Bank предъявлено обвинение в коррупции
- Главы МИД G7 заявили, что политика КНР создает проблемы их промышленности