俄技术集团：俄中宽体客机项目用发动机试验工作将在2024年启动
俄罗斯国家技术集团国际合作与地区政策部主任维克托·克拉多夫对卫星通讯社表示，俄技术集团已经开始制造PD-35发动机首台原型机，计划在2024年启动发动机的试验工作。
PD-35是俄罗斯研发的大推力涡扇发动机（推力33-40吨）。PD-35发动机的研发工作始于2016年，2017年底设计定型。此前，计划在2023年生产出样机，2025年完成开发，2028年实现量产。计划用来作为包括CR929客机在内的未来宽体飞机的动力装置。CR929是俄中宽体客机项目，可载客250-300人，计划在20年内生产大约800架此款客机。
克拉多夫指出，PD-35是俄罗斯航空史上第一款超大推力发动机。
他称：“前不久做出决定，今年增拨6.05亿美元（446亿卢布），用于试生产、各种必需的试验台筹备工作及大推力PD-35发动机的研制工作。”10月12日，俄技术集团网站发布消息显示，该集团旗下的联合发动机制造公司完成俄中CR929客机PD-35发动机气体发生器样机组装工作。气体发生器被称为航空发动机的“心脏”，推动发动机运动，由高压压缩机、燃烧室和高压涡轮组成。
克拉多夫指出，PD-35发动机不仅将用于俄中CR929客机，而且将成为其他未来飞机的发动机。
他说：“目前，我们已经开始制造PD-35发动机首台原型机，即所谓的技术演示发动机。计划在2024年启动发动机的试验工作。”
2014年，在俄罗斯总统普京访华期间，俄中双方签署CR929项目合作备忘录。2021年3月15日，有报道称，CR929完成模型阶段低速、高速风洞试验。2020年7月8日，俄伊尔库特集团公司总裁拉维尔·哈基莫夫在俄罗斯联邦委员会会议上表示，俄中CR929客机的交付工作可能会在2028-2029年启动。
俄技术集团：五代机“将杀“是俄军事工业2021年度重磅新秀
俄罗斯国家技术集团国际合作与地区政策部主任维克托·克拉多夫对卫星通讯社表示，五代机“将杀”是俄罗斯军事工业2021年度重磅新秀。
俄罗斯苏-75“将杀”（Checkmate）轻型五代机全尺寸模型7月20日在2021年莫斯科国际航空航天展览会上首次亮相并在2021年迪拜航展上首次进行了海外展示。
克拉多夫指出，2021年，包括在中国（珠海）国际航空航天博览会上，俄技集团共推出了100余件新品装备。
他说：“俄技集团今年的年度重磅事件是推出单发五代机‘将杀’。这款新品装备面向的是亚太地区国家潜在用户。“
克拉多夫指出，俄技集团2021年在航空项目上取得了重大进展。12月1日，卡-62多用途直升机在俄罗斯获得认证。2021年12月中旬，米171A3海洋石油航空用直升机开始试飞并首次升空。12月28日，采用外国复合材料机翼的MC-21型客机取得认证。
他表示，2021年12月25日，采用国产复合材料机翼的MC-21型客机首飞成功，预计其将在2022年获得认证。
他说：”MC-21客机航程最高可达6000公里，按照不同的座舱布局，载客量最高可达211人，这款客机既可以用于执飞国际航线，也可以用于执飞俄罗斯国内航班。“