Дневной импорт нефти Китаем достиг максимума за 1,5 года - аналитики

Объем импорта нефти Китаем достиг 11 млн баррелей в день, что стало максимальным показателем за 1,5 года. Об этом сообщила газета Financial Times (FT) со ссылкой на данные аналитического агентства Kpler.

По его оценкам, КНР сохранит импорт на текущем уровне в течение следующих нескольких месяцев, несмотря на ожидания большинства аналитиков, что замедление мировой экономики из-за торговой войны между США и КНР приведет к снижению спроса на нефть во второй половине 2025 года. Китайские компании, подчеркивает Kpler, стремятся восполнить истощившиеся запасы этого вида топлива, пока цены на сырье остаются низкими. Сотрудник аналитического агентства Vortexa Эмма Ли также отметила, что некоторые китайские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) отложили работы по ежегодному техобслуживанию, чтобы продолжить производство бензина, дизельного и авиационного топлива.

При этом, как указал в беседе с газетой аналитик Kpler Йоханнес Раубалл, Китай, опасаясь новых американских санкций, снизил темпы импорта нефти из Ирана с 1,8 млн баррелей в день в марте до 1,2 млн баррелей в день в апреле. Ранее Вашингтон объявил введении рестрикций в отношении ряда якобы причастных к перевозке иранской нефти компаний из КНР, а также НПЗ в китайской провинции Шаньдун.

С начала 2024 года восемь стран ОПЕК+ придерживались добровольного сокращения добычи нефти суммарно на 2,2 млн баррелей в сутки (б/с) для балансировки рынка. С апреля 2025 года эти страны начали постепенное наращивание добычи, которое продлится до сентября 2026 года. По подсчетам ТАСС, в апреле увеличение добычи должно составить 88 тыс. б/с.

МВФ прогнозирует снижение цен на нефть в 2025 году на 15,5% - до $66,9 за баррель, а в 2026 году - до $62,4 за баррель. Как отмечается в апрельском докладе фонда, цены на нефть снизилась на 9,7% с августа 2024 года по март текущего года и "резко упали в начале апреля на фоне эскалации напряженности в торговле, что усугубило пессимистичный прогноз". При этом в фонде ожидают, что рост поставок нефти в 2025-2026 годах превысит спрос на мировых рынках.