Китай запустил первую междугороднюю трассу для грузовиков на водороде - Синьхуа

ТАСС, Синьхуа 16.04.25 Слов: 185

Китайская нефтехимическая корпорация Sinopec запустила первую в стране междугороднюю трассу для тяжелых грузовиков, работающих на водородном топливе. Об этом сообщает агентство Синьхуа.

Маршрут протяженностью 1 150 км соединяет город Чунцин на юго-западе Китая с портом Циньчжоу в Гуанси-Чжуанском автономном районе, проходя через провинцию Гуйчжоу. По трассе уже начались регулярные грузоперевозки с использованием тяжелых водородных грузовиков.

Для обеспечения бесперебойной работы маршрута Sinopec построила четыре водородные заправочные станции. Регионы вдоль трассы обладают значительными ресурсами водорода, а также технологиями электролиза воды и разложения аммиака. Совокупный объем побочного водорода от промышленного производства в этих регионах превышает 400 тыс. тонн в год, что достаточно для обеспечения топливом до 360 тыс. водородных грузовиков.

Ожидается, что по новой трассе будет совершаться до 220 тыс. грузовых рейсов в год в обоих направлениях, играя ключевую роль в развитии водородной энергетики и логистики в западных регионах Китая.

Ранее председатель совета директоров Китайской энергетической инженерной корпорации (CEEC) Сун Хайлян в беседе с корреспондентом ТАСС заявил, что Китай создал все условия для широкомасштабного перехода к водородным технологиям, развитие которых имеет для энергетики страны большое стратегическое значение. Он добавил, что водородная энергетика - это "ключевое направление по развитию в Китае отраслей будущего".

Новости

Читайте также

Новости

Товарооборот между Казахстаном и Китаем в прошлом году достиг рекордных $50 млрд - Токаев
Более 70 тренировочных площадок для роботов открыты в Китае - СМИ
Токаев дал старт строительству в Казахстане завода компании из КНР по переработке кукурузы
Договоренности о встрече Путина, Трампа и Си Цзиньпина на саммите АТЭС еще нет - МИД РФ
Контейнерный рынок России в январе-августе вырос на 6%, до 4,72 млн TEU - Fesco
ЕС предложили не гнаться за ушедшими далеко вперед в развитии ИИ США и Китаем