Монголия построит кратчайший путь к морю через Россию и Китай
Премьер-министр Монголии Лувсаннамсрайн Оюун-Эрдэнэ дал старт строительству на востоке страны новой железной дороги, которая станет кратчайшим путем к российскому Дальнему Востоку и Восточно-Китайскому морю. Об этом сообщило национальное информационное агентство Монголиии МОНЦАМЭ.
Железную дорогу протяженностью 415 километров проведут от четвертого по величине города страны Чойбалсан - столицы восточного аймака Дорнод до пункта пропуска Бичигт на границе с Китаем. На церемонии запуска проекта глава правительства напомнил, что Монголия недавно успешно завершила проект "Тысяча дорог", который соединил все регионы с Улан-Батором дорогами с твердым покрытием. Теперь предстоит полностью соединить крупные погранпереходы с национальной сетью железных дорог, восточная часть которой имеет стратегическое значение как кратчайший путь для Монголии к российскому Дальнему Востоку и Восточно-Китайскому морю.
"Погранпереход Бичигт является основной точкой выхода к морю для экономического коридора Россия-Монголия-Китай" - подчеркнул Лувсаннамсрайн Оюун-Эрдэнэ. Он добавил, что с завершением строительства этой железной дороги природные ресурсы востока Монголии будут введены в экономический оборот, себестоимость перевозок сократится в два-три раза. Через пункт Бичигт 25 млн тонн грузов ежегодно будут поступать на зарубежные рынки транзитом через территорию Китая и России. Это создаст новые экспортные ворота для Монголии, не имеющей выхода к морю.
На сегодняшний день из 42 погранпунктов Монголии только три соединены железной дорогой. Через них проходят около 50% экспорта меди и коксующегося угля и более 70% импорта товаров широкого потребления. Премьер-министр отметил, что пандемия показала как "экономика страны зависит только от добычи полезных ископаемых, национальный бюджет зависит от угля, топливо от одной страны, а импорт от одного погранперехода". Нельзя говорить о развитии, не устранив проблемы узости погранпереходов, считает глава правительства.
"Эта ситуация будет полностью изменена, в Монголии будет пять экспортных ворот, а конкурентоспособность транспорта и логистики удвоится", - подчеркнул премьер-министр. Кроме того, правительство работает над развитием погранпереходов в соответствии с международными стандартами и созданием приграничных городов-спутников в рамках "Новой политики возрождения".
При финансировании Азиатского банка развития строительные работы планируется завершить в течение двух лет, а железнодорожные работы в течение 3-5 лет. Это позволит перевозить около 12 млн тонн отечественных грузов в год.
- Проект создания российско-китайского самолета CR929 будет актуализирован - глава ОАК
- В Шанхае используют беспилотники для контроля за выполнением правил по борьбе с COVID-19
- Юг Китая столкнулся с сильной засухой, уровень воды в Янцзы упал до исторически низкой отметки
- Горячая линия китайского курорта Санья начала предоставлять услуги на русском языке
- ВС Китая объявили о начале очередных учений в районе Тайваня - командование
- Красный уровень опасности объявлен в Шанхае из-за сильной жары - метеорологи
- Четыре корабля КНР находятся в зоне у спорных островов Сенкаку
- Корабли КНР вошли в зону у спорных островов Сенкаку в Восточно-Китайском море