В Хэйхэ завершили заливку фундамента здания таможенного досмотра канатной дороги через Амур
Строительство основных объектов канатной дороги будет завершено в конце июля этого года.
В Хэйхэ строители завершили заливу фундамента здания таможненного досмотра будущей канатной дороги через Амур. Об этом сообщает Народное правительство Хэйхэ.
«В настоящее время производится установка арматурных связок для дальнейшего строительства здания. Ожидается, что строительство основных объектов канатной дороги с китайской стороны будет завершено в конце июля. Фасад здания таможни будет достроен к конце октября», говорится в сообщении.
Администрация Хэйхэ поясняет, что строительство канатной дороги через Амур, которое ведется синхронно с российской стороной, вступило в «существенный этап» (实质性阶段).
Как ожидается, канатная дорога между Хэйхэ и Благовещенском, протяженностью 972 метра, будет состоять из двух тросов, по которым будут в обе стороны будут двигаться кабинки. Скорость перемещения кабинок через Амур составит 7 метров в секунду. Ожидается, что каждая кабина канатной дороги сможет вместить до 110 человек. Таким образом пассажиропоток канатной дороги составит 1800 человек в час.
Строительство канатной дороги стартовало в июле 2019 года. Как заявлял ранее губернатор Амурской области Василий Орлов, канатную дорогу планируют запустить в 2023 году.
- Токио подверг критике решение КНР об увеличении оборонных расходов на 7%
- Китай выделит трансфертные платежи в размере более $17,8 млрд на экологию в 2026 - проект
- Доля России в поставках угля в Китай в 2025 году составила 29% - исследование
- Армия Китая будет нацелена на поддержание глобального стратегического баланса - документ
- "Якутия" запускает чартер из Владивостока к китайским "горам Аватара"
- Китай в 2026 году увеличит оборонные расходы на 7%, до порядка $277 млрд
- КНР снизит углеродоемкость ВВП на 3,8% и пройдет пик выбросов к 2030 году - доклад
- КНР в 2026 г будет бить по сепаратистам, поддерживающим независимость Тайваня - доклад