Железнодорожный вокзал Хэйхэ начали сносить
Полностью здание вокзала сравняют с землёй в августе этого года.
Железнодорожный вокзал Хэйхэ начали сносить с 16 апреля, сообщает издание «Цзиньжи Хэйхэ» (《今日黑河》).
Судя по фотографиям, которые публикует издание, вокзал и площадь перед ним обнесены забором. С 16 апреля железнодорожные кассы перенесены здание 23-го Управления Китайской железнодорожной корпорации (中铁二十三局集团有限公司) слева от главного входа на вокзал, а пройти в зал ожидания можно через временный проход на уровне левого крыла старого здания вокзала, через зал ожидания VIP.
25 апреля начнётся снос главного здания вокзала, а в августе весь комплекс привокзальных зданий сравняют с землёй.
16 февраля началось строительство железнодорожной ветки, которая соединит действующий вокзал Хэйхэ со строящейся станцией Хэйхэ-Южный (黑河南站), откуда будет отходить модернизированная железнодорожная ветка Хэйхэ-Бэйань (Харбин).
Ожидается, что в связи с этим также будет построено новое здание главного вокзала Хэйхэ.
- МИД КНР: Пекин приветствует участие Путина и Ким Чен Ына в праздничных мероприятиях в КНР
- Принятие соглашения о либерализации визового режима в ШОС может упростить туризм
- КНР в августе усилила контроль над спорным рифом Скарборо в Южно-Китайском море
- Экспорт удобрений РФ в КНР продолжает расти, в январе-июле поставлено 2,7 млн тонн - РАПУ
- Больше всего электронных виз в России с начала года было выдано гражданам КНР - посол РФ
- Россия открыта для новых проектов с Китаем по совместному производству авто – посол РФ
- Переговоры о создании банка развития ШОС продвинулись при председательстве Китая - генсек
- РФ и КНР имеют около 80 совместных проектов совокупным объемом более $200 млрд - посол