Проблему с очередями на МАПП Забайкальск должны решить российские власти
Предложение российских перевозчиков организовать временную изолированную стоянку для большегрузов на китайской территории будет сложно реализовать из-за действующих централизованно на всех пунктах пропуса противокоронавирусных мер.
Проблему с очередями на МАПП Забайкальск российские власти должны решить самостоятельно, не прибегая к помощи китайской стороны, заявили Biang.ru в бизнес-кругах Маньчжурии.
Ранее руководитель филиала ассоциации международных автомобильных перевозчиков по Сибирскому Федеральному округу Анатолий Антонов заявил в интервью телеканалу ZAB.TV, что российские перевозчики обратились к администрации Забайкальского края с предложением провести с руководством Маньчжурии переговоры, и в целях уменьшения нагрузки на МАПП Забайкальск предложили организовать на китайской стороне временную стоянку для российских фур, где они могли бы ночевать. Основной причиной, по которой на данный момент перед МАПП Забайкальск возникают очереди из фур связана с тем, что российский таможенный пост не справляется с потоком машин.
«На всех автомобильных пунктах пропуска Китая с другими государствами по распоряжению Канцелярии пунктов пропуска КНР действуют практически одинаковые правила работы в контексте пандемии коронавируса. Иностранные водители, заезжая на китайскую территорию с грузом, не имеют права оставаться в Китае более нескольких часов. Правила гласят, что они должны вернуться в свою страну в этот же день, не выходя из машины. Это связано с противоэпидемическими мерами. Поэтому переговоры с правительством Маньчжурии на тему организации временной стоянки на китайской территории представляются сложными», пояснили китайские предприниматели, работающие с МАПП Маньчжурия.
Очереди перед МАПП Забайкальск выросли до 250 машин ежедневно из-за того, что китайская сторона ввела новую систему погрузки и разгрузки, при которой российскому тягачу приходится перескать границу четыре раза: отвезти прицеп в Китай и его оставить для разгрузки-погрузки, а затем забрать. Кроме того, с конца мая китайская сторона отменила ограничения на въезд российских большегрузов, связанные с коронавирусом. В сюжете ZAB.TV Анатолий Антонов говорил об очереди в 300 фур перед МАПП Забайкальск. Он отметил, что водители стоят в очереди по нескольку дней. Из-за отсутствия на месте очереди правоохранительных органов и администрации в очереди периодически происходят драки, водители нарушают правила дорожного движения, ставя транспортные средства в два, или даже три ряда, пересекая двойную сплошную.
Генконсул РФ в Харбине Владимир Ощепков, который провел переговоры с администрацией города Маньчжурия на прошлой неделе, заявил, что в сутки по погранпереходу Забайкальск-Маньчжурия проходит в среднем 150-160 грузовых автомобилей. Это намного больше, чем на других участках границы Китая с РФ.
- Бывший гендиректор China Unicom получил 16 лет тюрьмы за взятки - ТВ
- Первый контейнерный поезд с сельхозпродукцией отправлен в Китай из Челябинска через Забайкальск
- Туристические возможности Петербурга представят в Шанхае, Пекине и Чэнду
- 11 мая возобновляется речное сообщение между Нижнеленинским и Тунцзяном
- Речное сообщение между Поярково и Сюнькэ возобновится 10 мая – Росгранстрой
- Китай никогда не забудет о бомбардировке НАТО посольства в Белграде - Си Цзиньпин
- TotalEnergies и Sinopec намерены развивать сотрудничество в низкоуглеродной энергетике
- Два человека погибли, более 20 ранены при нападении с ножом в больнице в КНР - СМИ