Российскую и китайскую части моста через Амур «соединили»
Как сообщают китайские сми, речь идет о начале процесса соединения. Окончательно две части моста будут соединены в конце марта - начале апреля.
20 марта в полночь по пекинскому времени российские строители «соединили» российскую и китайскую части моста Тунцзян-Нижнеленинское проложив между двумя частями моста последнюю поперечную перекладину в 132 метра, сообщает Национальное радио Китая.
Как поясняется, речь идет о начале процесса соединения двух частей моста. Окончательное соединение двух частей железнодорожного моста, когда все поперечные стальные конструкции будут установлены, должно произойти на днях.
Как сообщают китайские сми, соединение двух частей моста будет отмечено праздничной церемонией, которую планируется провести в начале апреля.
Мост, связывающий Тунцзян и Нижнеленинское, - это первый железнодорожный мост между Россией и Китаем. Его длина - 2209 м, 309 м из них приходится на российскую сторону. Через мост в Китай планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию и другие товары.
Как сообщалось ранее, строительство моста должно быть завершено в июле этого года.
- Поток китайских туристов в Приморский край уже превысил показатели всего прошлого года – Генконсул КНР
- Россия и Китай будут содействовать развитию совместных проектов на базе ИНТЦ "Русский"
- Монголия и Россия обсудили платежи по проекту газопровода из РФ в КНР
- Более 100 тыс заявок поступило за первый день регистрации на чемпионат ИИ-вождения в КНР
- Китай обвинил США в использовании темы прав человека для давления на китайские компании
- Большой театр в ходе гастролей в Китае представил 14 спектаклей и гала-концертов
- Volkswagen прогнозирует длительное падение продаж на китайском рынке
- Смог над Благовещенском пришел из-за пожаров в Китае